市民任先生网购的手机配件5月16日上午就到沈阳了，可是直到17日，天天租车还没有车主。“我打电话问原因，苏家屯分部的人说道因为总部给他们的待遇很差，他们早已暂停送来件了。

”任先生有些生气，“你们内部的问题，无法影响我们老百姓缴租车啊，没配件，我的手机都用没法了。”天天租车苏家屯分部的一位加盟商说道，因为“政策相左”，天天租车在沈阳有20多个租车点都歇业了，估算积压了上万件租车。随后记者电话天天租车沈阳总部的电话，仍然提醒“网络整天”。资料图　　买家滋扰：商品返沈两天没有人送来　　5月9日，任先生在网上出售了一个手机配件，花费50元，卖家包邮。

当日下午，卖家就从山西发货了，用的是天天租车。　　任先生的收货地址在苏家屯区，物流信息表明，16日8时许，租车抵达沈阳分拨中心。

“我手机怕了，于是以等着这个配件呢。长时间情况下，租车中午就能送往我这里了，可是当天仍然没有来。”任先生给苏家屯分部打电话告知情况，“对方说道因为总部给他们的待遇很差，所以他们暂停送来件了。”　　随后，任先生给天天租车沈阳总部打电话，“他们16日就说道‘今天收到最慢明天到’，可是我17日再行给他们打电话，他们还说道‘今天收到最慢明天到’。

”任先生指出，即使快递公司内部有问题，也不应当影响顾客缴租车。“我现在手机都无法建，还借手机用呢。

”　　加盟商说道：赔钱经营和总部政策相左　　根据任先生获取的电话，记者拨通了天天租车苏家屯分部的电话，一位女性工作人员说道：“我们和总部经济上有冲突。”　　随后，一位自称为天天租车加盟商的男子讲解：“并不是我们不去总部取货，而是我们被总部‘歇业’了，我们仍然赔钱经营，和总部政策上相左。”据这位加盟商讲解，去年他投资几十万元重新加入租车行业，就是因为寄予厚望这个行业的发展趋势，没想到如今却面对存活问题，现在早已暂停车主3天了。“比如我向总部买面单，一张面单3.2元，这个价格在东三省所有租车企业中应当是最低的。

一个快件的派费大约是1元到1.5元，我们给租车员1.2元到1.4元，再行特车费、油钱等费用，我们送来一个租车都赔钱。”　　这位加盟商说道，天天租车要将每天送来一次快件发展为每天送来两次快件，“这样我们赔得更加多。

我们早已和沈阳总部及全国总部交流过，但问题仍然没获得解决问题。这次，沈阳总部说道将会派人到下面来做到调查。”　　官方热线：沈阳网点出现异常正在调整　　该加盟商讲解，苏家屯区有4个天天租车点，“有的是全部歇业，有的是部分歇业。”　　据他理解，目前沈阳各区都有天天租车点歇业，“天天租车在沈阳有70多个租车点，有20多个歇业了。

我们手里的快件现在早已全部分送完了，估算现在沈阳总部能积压上万件租车了。”　　当日下午，记者多次电话天天租车沈阳总部电话，但电话仍然提醒“现在网络整天，请求几天后再行拨给”。

　　记者又拨通了天天租车全国客服热线，告知任先生的租车为什么还没到，接线员说道：“快件早已改以同行代送，时间较为较慢，建议冷静等候。”该接线员同时回应，现在沈阳网点出现异常，沈阳办事处正在展开调整，清扫库存，但明确必须多长时间还不确认。

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